優勝劣汰是所有行業發展必須要經歷的，也是符合社會及市場發展規律（rhythmical)的。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。正因為如此，更加強了各個行業的生存觀，讓他們意識到只有不斷創新才能適應瞬息萬變的市場起重機廠家也是如此。起重機械的發展已經有幾百年歷史了，目前的單梁橋式起重機械通常有三種不同的配置(deploy)，今天就和大家聊一聊這三種配置的發展狀況。
1、普通單梁橋式起重機械
普通單梁橋式起重機械發展于19世紀40年代，是從蘇聯引進的技術。經過幾十年的發展，目前中國的各行各業應用的越來越廣泛(extensive)。但市場在發展、技術在創新，當年被認為是好產品的，現在已步入淘汰（eliminate)的邊緣。普通單梁起重機確實在性能上已不能滿足市場的需求，具有很多缺點，如噪音(分貝（dB))大、運行沖擊力大、故障多等。
2、變頻（frequency conversion)單梁橋式起重機械
變頻技術是近年來起重工業中應用的一種新產品。變頻調速是最先進的交流調速方式。隨著國際上變頻器（Variable-frequency Drive)價格的逐步（step by step)降低（reduce)，變頻技術的應用越來越廣泛。國內起重機起升機構（organization)已使用多年，效果良好，但尚未得到廣泛應用。其優點是就位慢，能長時間運行，實現零速制動，運行平穩無沖擊，能增加結構和傳動部件的使用周期(lifetime)，對鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)的布置和使用壽命有很大的優勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)。目前，變頻起重機市場占有率正在逐步提高。
3、歐洲起重機
所謂歐式起重機只是相對于國產起重機而言，其傳動形式與國產起重機沒有本質區別，而是基于歐式獨特（釋義:特有的、特別的)的設計理念和先進的制造工藝，使起重機結構緊湊，運行相對穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)，故障率低。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。由于歐洲起重機價格昂貴，所以目前市場上很少使用。然而，歐洲起重機在設計和性能上有許多優勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，彌補了普通起重機的不足，將成為起重機的發展趨勢。
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