雙梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)設(shè)置了多個(gè)安全保護(hù)，包括我們常見的吊鉤(lifting hook)上下限位安全保護(hù)、重量限制保護(hù)，大車行程極限位置（position )保護(hù)、反向接觸器（contactor)互鎖保護(hù)、馬達(dá)熱敏保護(hù)、性能好一點(diǎn)的葫蘆會(huì)有極限位置雙重保護(hù)，一重是斷上升控制（control)電路另一重是斷總電源。這些保護(hù)組合在一起保證了起重機(jī)的安全運(yùn)行。
下面我們來逐一分析(Analyse)電動(dòng)雙梁懸掛起重機(jī)這些保護(hù)的具體作用，沒有的話會(huì)有什么安全隱患。
1、吊鉤(lifting hook)上限位保護(hù)，這個(gè)限位是在吊鉤上升到一定位置后，通過切斷上升接觸器（contactor)的主回路電源來強(qiáng)制停止吊鉤上升，目前一些廠家10噸以上葫蘆采用切斷接觸器控制（control)回路來強(qiáng)迫吊鉤停止。這個(gè)限位如果失效會(huì)產(chǎn)生極大安全隱患，葫蘆沖頂就是這個(gè)限位失效引發(fā)，沖頂是吊鉤頂?shù)胶J外殼后繼續(xù)上升進(jìn)而損壞葫蘆的一種故障。
2、雙梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)吊鉤(lifting hook)下限位保護(hù)與上限位相反，實(shí)現(xiàn)原理一致，下限位失效產(chǎn)生的后果小一些。
3、重量限位保護(hù)，重量限位是讓行車起吊超過額定負(fù)荷時(shí)切斷（割開；截?cái)?上升電路的一種保護(hù)，失效可能（maybe)會(huì)引發(fā)行車嚴(yán)重超載，損壞雙梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)。
4、大車行程極限位置（position )保護(hù)是讓大來走到端點(diǎn)后自行停止的保護(hù)裝置，失效對(duì)設(shè)備影響有限。
5、雙梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)反向接觸器（contactor)保護(hù)就是互鎖佑護(hù)，讓控制相反方向運(yùn)行的接觸器不同時(shí)工作，失效可能（maybe)會(huì)引起跳閘（zhá)或損壞電路。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。
6、熱保護(hù)是為防止馬達(dá)過熱，如上升電機(jī)負(fù)載過重會(huì)發(fā)熱，此時(shí)控制（control)電路會(huì)切斷（割開；截?cái)?上升電路達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
7、雙梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)上限位斷總電源保護(hù)是為防止雙梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的接觸器粘連續(xù)而沖頂?shù)囊环N保護(hù)。
公司向來以卓越的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獲得眾多企業(yè)認(rèn)可，23年來一直致力于為客戶提供精準(zhǔn)的物料吊運(yùn)解決方案，使用壽命(lifetime)可以達(dá)到18年之久。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。如果你想要訂購(gòu)單梁懸掛橋式單梁起重機(jī)，歡迎聯(lián)系我們的在線客服，也可以撥打我們的熱線